Racionais MC's - O Homem na estrada

Esta música também é outra que retrata a pobreza da  periferia ( espaço urbano) .

O povo da periferia - ndee Naldinho

                                                                                                                                                                                         

 A música retrata uma das verdades  constringentes do que ocorre na periferia  !

Espaço urbano : patrimônio x mobilidade

Centro do Recife no início do séc. XX

Nos últimos cem anos, o centro da cidade do Recife foi objeto de intervenções urbanas que visavam desobstruí-lo para dinamizar e racionalizar a circulação de veículos.

Ao longo do tempo (desde o final do séc. XIX) o Recife foi alvo de uma série de planos urbanísticos, que paralelamente às destruições necessárias e aos dispositivos legais que as autorizavam, foram responsáveis por profundas transformações estruturais e paisagísticas.

Centro do Recife atualmente

Muitas das construções antigas, que eram consideradas obstáculos para o progresso, foram derrubadas e deram lugar a novas avenidas. Boa parte de nossa História e do patrimônio arquitetônico foi destruída para atender às necessidades do crescimento urbano do Recife.

Entre as décadas de 60 e 70, foram destruídos vários monumentos, mais de 400 casas também foram demolidas como justificativa para a modernidade. A cidade antiga deu lugar às vastas áreas de circulação representadas por largas vias associadas à construção de edifícios verticalizados.

 Av. Dantas Barreto: décadas de 1950 (abertura), 1970 e aspecto atual

O planejamento urbano, entretanto, pressupõe o estabelecimento de políticas públicas que conciliem as características do patrimônio histórico com as necessidades da demanda relativas ao ordenamento espacial. 

Independente das intervenções necessárias do crescimento urbano, parte considerável do patrimônio arquitetônico sofre problemas como o abandono e a descaracterização.

Sabendo-se da dificuldade de manutenção de um equilíbrio entre a conservação e a modernização, o que deveria ser prioritário para a cidade: o patrimônio arquitetônico ou a mobilidade urbana?

Palácio da Justiça (Recife)

Preservar os monumentos históricos é uma maneira de se reverenciar o passado. Porisso a preservação dos prédios históricos, o comércio informal, a ocupação imobiliária, e as reformas de vias públicas no centro do Recife ainda são alguns dos temas mais discutidos pela população local.

A Paisagem é um conceito-chave para a Geografia, pois o seu estudo possibilita observar as transformações no espaço geográfico em decorrência das atividades humanas. Sendo assim, sua análise histórica (por meio de fotografia, por exemplo) permite compreender também as evoluções das atividades humanas e da própria sociedade.

Abaixo, uma seqüência de imagens mostra a evolução das intervenções feitas na ponte Duarte Coelho (centro do Recife) e adjacências. Com base nessa evolução, que considerações podemos fazer acerca desse espaço geográfico e suas atividades humanas?

Séc. XIX e reforma na década de 1930

Décadas de 1950 e 1960

Atualmente
(com o famoso Galo da Madrugada e engarrafamento em dia de protestos)

Fonte: Site esquecido

O espaço urbano Brasileiro

Cidade de São Paulo (SP), um dos principais centros urbanos brasileiros

O processo de urbanização no território brasileiro iniciou-se, de maneira mais concreta, a partir do final do século XIX, com o início gradativo da industrialização no país. No entanto, foi após os anos 1930 que a presença das indústrias tornou-se mais intensiva e a urbanização começou a intensificar-se. A segunda metade do século XX serviu de incremento graças ao intenso êxodo rural ocasionado pela mecanização das atividades produtivas no meio rural, o que gerou um maior desemprego no campo e a grande leva de migrantes em direção às principais cidades do Brasil.

A década de 1960 foi o período em que o Brasil, pela primeira vez, passou a ter uma população predominantemente urbana, ou seja, a maior parte dos habitantes concentrava-se nas cidades. Atualmente, mais de 80% dos habitantes do Brasil residem em cidades, sendo a maioria desses em grandes centros urbanos e capitais, tais como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Porto Alegre e outras. Afinal, além de um acelerado êxodo rural, a urbanização brasileira contou com um intensivo processo de metropolização — a concentração das populações nas grandes metrópoles.

Esse foi um dos motivos responsáveis pela desigualdade tanto em tamanho das cidades e número de habitantes quanto em níveis de avanço econômico e ofertas de infraestrutura no espaço urbano brasileiro. A região Sudeste, dessa forma, abrange a maior parte dos habitantes e possui as maiores taxas de urbanização, com destaque para os estados de São Paulo e Rio de Janeiro, que contam com mais de 90% de seus habitantes vivendo em cidades.

Por outro lado, a região Norte e algumas áreas da região Nordeste apresentam números mais modestos nesse sentido. Os estados menos urbanizados do Brasil são Pará, Maranhão e Piauí, enquanto outros apresentam números pouco maiores, mas com índices populacionais baixos, o que torna suas cidades menores em termos demográficos, a exemplo do Acre e de Roraima.

Outro exemplo de estado com pouca população e com elevada urbanização é Goiás, graças à grande quantidade de pessoas habitando a região metropolitana de Goiânia e o entorno do Distrito Federal. Assim como os dois estados do Sudeste acima mencionados, o território goiano é cerca de 90% composto por populações urbanas, mas o seu número total de habitantes é de apenas seis milhões e meio de pessoas aproximadamente, bem menos do que a capital paulista, que, sozinha, ultrapassa os onze milhões.

A densidade populacional mais elevada na região Sudeste deve-se às heranças econômicas e estruturais herdadas dos ciclos produtivos anteriores, sobretudo do auge do período cafeeiro da história da economia brasileira. Por esse motivo, é nessa região que se encontram as duas únicas cidades globais do país, São Paulo e Rio de Janeiro, que, juntas, formam uma megalópole, ponto de intensa aglomeração urbana com níveis internacionais de alcance produtivo.

Atrás das duas cidades globais estão as metrópoles nacionais, responsáveis por estabelecer articulações intensivas com praticamente todo o território nacional. São elas: Belo Horizonte, Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza, Brasília e outras. Enquanto isso, há também as metrópoles regionais, com destaque para Campinas, Goiânia, Manaus, Florianópolis, entre outras.

Fortaleza (CE), uma metrópole nacional

Após os longos ciclos de urbanização, êxodo rural e metropolização vistos ao longo do século XX, o início do século XXI, sobretudo nessa segunda década, demarca um gradativo processo de descentralização, com o crescimento das metrópoles de médio porte e a desmetropolização — quando as cidades médias passam a receber uma maior carga de investimentos, indústrias, empregos e habitantes. No entanto, é errado pensar que as grandes metrópoles do país perderam a importância, pelo contrário, suas estruturas seguem modernizando-se e, de cidades industriais, elas lentamente vão se tornando centros burocráticos, concentrando a maior parte das sedes das grandes empresas nacionais e internacionais.



Fonte: Mundo educação 

O espaço Urbano no contexto Turismo

O Turismo a cada dia está avançando com seus mecanismos de serviços especializados dentro dos espaços urbanos. Essas relações são muito interligadas, visto que para haver uma atração dos turistas pelo local, é antes de tudo, necessário oferecer um bom aspeto do espaço urbano oferecido a eles. Por isso, que é tão importante conhecer sua utilidade dentro do turismo, para então, melhorar e corrigir problemas que ocasionam o afastamento por parte dos turistas.

O turismo urbano acontece em um espaço urbanizado, significa que ele é realizado nas cidades. Espaço realmente em localidades, espaço que se ocupa. Dentro dos espaços urbanos há vários tipos deles como: culturais, naturais, turísticos, artificial, antropológica e muito mais. Mas, aqui haverá uma concentração maior nos espaços turísticos, pois é de suma importância para o espaço urbano.

E o que significa Espaço Turístico?

Um lugar que oferece opções de entretenimento e serviço, muitos pontos turísticos. Ela é o resultado da presença dos atrativos turísticos e sua distribuição territorial.

Como pode-se usar o turismo dentro de seu espaço urbano?

O espaço urbano possui diversas características que a compõem. Como é visto, por exemplo, nas cidades. Elas são divididas em cada lugar para facilitar ao turista em seu local de viagem. É através das cidades que é feito toda uma organização entre equipamentos urbanos como circulação e transporte, esporte e lazer, cultura e religião, educação, assistência social, segurança pública e proteção, dentre outros.

Instituição Social Pode-se verificar que em cada cidade possui uma Instituição Social beneficiando o turista para que haja satisfação plena. Essas instituições são aquelas que cuidam de vários segmentos como abastecimento de água, coleta e disposição de esgotos, energia elétrica e iluminação pública, limpeza pública, transporte coletivo, comunicações, abastecimento, conservação de logradouros públicos, sistema viário e de transporte.
Mobiliário Urbano São objetos como lixeiras, fontes, bancos, florestas, árvores, e outros que fazem o lugar seja uma paisagem urbana.

Exemplos de mobiliário urbano
        Telefonia como orelhões, sinalizaçã
Todas essas relações estão inseridas no contexto de espaço urbano dentro do turismo. É de suma importância oferecer o melhor ambiente ao turista. oferecer segurança, uma boa infraestrutura e tranquilidade além de lazer e diversão.Acredita-se que em muitas cidades e nos mais diferentes espaços urbanos, tem-se visto essa grande necessidade para a evolução e sucesso do turismo. Como na foto da Grande São Paulo, um exemplo de liderança do espaço urbano no contexto do turismo.o de trãnsito, coletor de lixo, bancos nas praças, calçadões, pisos de calçadas, escadarias, sanitários, floreiras, playground, parques de brinquedos e equipamentos esportivos, caixas de correios, bebedouros, transporte de ônibus, pontos de táxi, dentre outros.

Charges Espaço urbano

“Cabral e a Tocha Olímpica”

Nota-se um Cabral feliz levando a tocha Olímpica em meio a um Rio de Janeiro alagado. Atrás dele vem o prefeito do Rio que também ignora a situação do local. Ao fundo podemos observar as casas desabando.


“Cabral “limpando a cidade”

Com esta charge é possível trabalhar a questão da especulação imobiliária nos centros urbanos e a forma como a periferia vem sendo tratada para receber a Copa e os Jogos Olímpicos. Um detalhe interessante é o veículo que transporta Cabral pertence a policia.



“Cabral em meio ao alagamento.”

Aqui ainda se pode falar dos problemas urbanos. Grande destaque para o alagamento

O que é o Espaço Urbano ?

O espaço urbano é uma abstração do espaço social, que é o espaço total. Atribui-se, ao termo urbano, o que se considera próprio das cidades. Não se deve fazer referência ao urbano apenas pelo espaço físico das cidades, mas também pela sua organização social, política e econômica e também pelo modo de vida típico das cidades. Assim, o espaço urbano extrapola os limites físicos das cidades, pois essas características também são encontradas em parcelas do espaço rural. É um dos elementos de estudo o espaço urbano constitui de meios, quais esses são: grande expansão; prédios e etc. espaço urbano contem além de prédios , vários condomínios de luxo , lixo , é o descaso da população com as cidades.
Fonte: Escola kids

Video Cidade e Espaço Urbano - Roberto Lobato Correa.wmv

O   video  mostra uma boa parte da população com condiçoes financeiras otimas enquanto outras pessoas ' SEM TETO ' estao morando em barraquinhas no meio do mato.

Mar de Concreto

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essa imagen e de new york eles ja se urbanizaram ja faz muito tempo .

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achei muito interesante essa imagen porque mostra o contraste entre a periferia e o bairro de rico ..